ジムニーのページのスタッドレスより一部抜き出しコピー編集
２０１４年１２月２０日
ようやく雪が降り出してきたのでスタッドレスタイヤのテスト走行に。
新しいタイヤ、特にスタッドレスは雪道での限界を知っておかないと事故ります。
どのくらいの速度のフルブレーキでブレークするのか？
フル加速するとどうなるか？・・・安全な道でテストしておくといいですよ
限界を超えた場合の制御は、経験と練習によるもので左右されますが、
その限界を超えることのないように運転すればよいのですからね。
アイスバーン等もテストしたかったのですが、手ごろな環境がなかったので・・・。
車も違いますが、以前クラウンで履いていたブリザックよりは格段に進化しています。
もっとも雪道をマニュアルのＦＲセダンで走ること自体マゾですが（笑）
四苦にスタッドレス・・・これで走れなきゃ雪上車かスノーモービルじゃないとってか？（爆）
２０１５年１月１１日
３年半ほど前に大型特殊で合宿したときの晩御飯で出た
米沢牛のステーキ・・・・急に食べてくなって、朝３時に起きて 雪道を米沢へ
除雪された圧雪路はドライ路面と変わらない速度で走れます。
んが当然停止距離は長くなりますので、それなりな余裕をもった運転が必要。
これが目的の米沢牛のステーキ これを食べるために雪路７００Ｋｍ？う〜む変質者（笑）
会津の山奥のＲ４００はこんな楽しい道でした。
山道の下りはかなり神経つかいますが、それ以外の路面は
ドライと変わらないハンドリング・アクセルワークで通用します。
よくできたタイヤで、四苦ならどこでも行けそう。
深雪でもタイヤが１５センチ埋まる位の深さまでは、
超どノーマルのこの事務兄でも何とか通行できますね。
判っていた事ですが、さすが燃費はガタ落ちですね。
あと、※※スタッドレスは冬タイヤです。※※
夏には使えません！！ 最大の理由が停止距離
暖かいドライ路面では、夏タイヤよりかな〜〜り制動距離が伸びます！！
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