川上牧丘林道 中津川林道 2016

20160708金曜日。 今日は公休日なので今年始めての林道を。
今回は先日履き替えたATタイヤのテストを兼ねて 
去年も行ってる 中津川林道、川上牧丘林道に行ってみます。

このごついパターンは林道のガレではどのような挙動を示すのでしょうか?

まずは道中 手始めに 大名栗林道に入ってみますが・・・

案の定 舗装区間で通行止め まあ また来ればいいか。

さて秩父市内に入ってからですが、なんかガソリン臭い?
どうも携行缶のベーパー抜きのプラグから漏っているようです。
この純正のゴムパッキンが石油で負けてヘロヘロに・・・ネジを締めても
ゴムが伸びるだけでパッキンの用を成してません。
 急遽市内のホームセンターで代用のパッキンを購入、交換
今度のパッキン(赤丸)は、大きく分厚いので、純正よりは持ちが期待できそうです。

秩父市内からR140号 ループ橋を渡って、中津川林道を目指します。
ここが中津川方面への最終分岐、 次回は右の林道もチャレンジしたいな(ダートのあるうちに)
んで ここを直進すると

ここの風景は定番ですね〜

道中 目があってしまいました(笑)

これまた定番の 林道の立体交差を写真に収め

三国峠ですね。

2本目は 続けて川上牧丘林道、本日のメインです。

なんだか目茶目茶ガレてますよ〜 セダンにノーマルタイヤじゃかなり苦しいと思います。
去年に比べてガレの状態は悪化していると思います。 後半の峠近くはかなりガレガレです。
しかし、こんなガレでもATタイヤは安心して走行できます。

峠だぁ〜 自家用車で行ける峠では一番標高が高いです。

ゴムが柔らかいので、小石が挟まりやすいですね〜
舗装を走行すれば一瞬で取れますが・・・。
 純正装着のHT(HL)タイヤと比べて
ガレでは+1ポイント
舗装道路での走行ノイズ −1ポイント
燃費 −1ポイント
ゴムが柔らかいので 消耗も早いと思われます。
 また自走式の立体駐車場に入るときのハンドルで
HTタイヤでは「キュルキュルキュル」ってタイヤが鳴いてましたが、
このタイヤはそれほど音がしませんね。

帰りはR20号経由で、途中の道の駅で甲州カツ丼を頂きます。
 今回の燃費は エアコン全開で13.5Kmでした。

さ〜て今度は何処の林道行こうかな?



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