２０１６０７０８金曜日。 今日は公休日なので今年始めての林道を。
今回は先日履き替えたＡＴタイヤのテストを兼ねて
去年も行ってる 中津川林道、川上牧丘林道に行ってみます。
このごついパターンは林道のガレではどのような挙動を示すのでしょうか？
まずは道中 手始めに 大名栗林道に入ってみますが・・・
案の定 舗装区間で通行止め まあ また来ればいいか。
さて秩父市内に入ってからですが、なんかガソリン臭い？
どうも携行缶のベーパー抜きのプラグから漏っているようです。
この純正のゴムパッキンが石油で負けてヘロヘロに・・・ネジを締めても
ゴムが伸びるだけでパッキンの用を成してません。
急遽市内のホームセンターで代用のパッキンを購入、交換
今度のパッキン（赤丸）は、大きく分厚いので、純正よりは持ちが期待できそうです。
秩父市内からＲ１４０号 ループ橋を渡って、中津川林道を目指します。
ここが中津川方面への最終分岐、 次回は右の林道もチャレンジしたいな（ダートのあるうちに）
んで ここを直進すると
ここの風景は定番ですね～
道中 目があってしまいました（笑）
これまた定番の 林道の立体交差を写真に収め
三国峠ですね。
２本目は 続けて川上牧丘林道、本日のメインです。
なんだか目茶目茶ガレてますよ～ セダンにノーマルタイヤじゃかなり苦しいと思います。
去年に比べてガレの状態は悪化していると思います。 後半の峠近くはかなりガレガレです。
しかし、こんなガレでもＡＴタイヤは安心して走行できます。
峠だぁ～ 自家用車で行ける峠では一番標高が高いです。
ゴムが柔らかいので、小石が挟まりやすいですね～
舗装を走行すれば一瞬で取れますが・・・。
純正装着のＨＴ（ＨＬ）タイヤと比べて
ガレでは＋１ポイント
舗装道路での走行ノイズ －１ポイント
燃費 －１ポイント
ゴムが柔らかいので 消耗も早いと思われます。
また自走式の立体駐車場に入るときのハンドルで
ＨＴタイヤでは「キュルキュルキュル」ってタイヤが鳴いてましたが、
このタイヤはそれほど音がしませんね。
帰りはＲ２０号経由で、途中の道の駅で甲州カツ丼を頂きます。
今回の燃費は エアコン全開で１３．５Ｋｍでした。
さ～て今度は何処の林道行こうかな？
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